Mengenal teknologi Fuel Injection

Agan pasti sering denger istilah "Fuel Injection" di kendaraan agan. Fuel Injection itu artinya sebuah sistem mekanis yang menggunakan teknologi pengontrol yang befungsi mengatur udara dan pasokan bahan bakar ke dalam ruang pembakaran secara efektif dan efisien. Jadi pake sensor gitu gan buat ngatur jumlah udara sama bahan bakar.

Kelebihan Teknologi Fuel Injection

·           Emisi gas buang lebih rendah : Jadi polusi yang dikeluarkan oleh kendaraan agan lebih sedikit daripada dengan kendaraan yang belum mengadopsi teknologi ini. Go Green gan.

·           Lebih irit bahan bakar : Hemat bahan bakar gan jadi buat yg ngekos atau lagi ngehemat cocok banget, tapi tergantung pemakaian juga

·           Lebih responsive : Walapun lemah dalam akselerasi, Teknologi Fuel Injection ini bisa bikin motor agan lebih agresif. Lumayan nih buat speedmaniac gan

Kekurangan Teknologi Fuel Injection

·           Sensitif : Karena pakai sensor dan bergantung lebih banyak pada electronik jadi sistem ini harus pada settingan yang cocok dengan motor agan. Lalu karena memakai ECM (Engine Control Module), dan kena benturan keras yg mengakibatkan ECM rusak, sedikit menguras kantong agan.

·           Kurangnya tenaga ahli : Di Indonesia belum banyak mekanik yang profesional sama teknologi ini gan, karena service kendaraan yang menggunakan Fuel Injection pada roda dua menggunakan laptop, software dan hardware khusus. ane yakin, beberapa tahun kemudian pasti banyak mekanik yang bakalan jadi profesional di teknologi ini

READ MORE →

Cara Cegah Karat di Tangki BBM

Musuh terberat logam adalah karat, apa lagi di bagian dalam tangki bensin, gampang banget berkarat gan. Tapi itu semua bisa dicegah kok, jika kita tahu apa penyebabnya dan rajin merawat tangki bensin tersebut. Nah buat agan yang belum tahu, ini nih tipsnya merawat tangki bensin agar tidak berkarat.

 ceki broott...

 Sebenarnya hal yang menyebabkan logam bisa berkarat adalah penguapan atau bahasa fisikanya itu ‘kondensasi’, yang akhirnya menimbulkan uap air. Begitu juga pada bagian dalam tangki bensin agan2, kadang jika sering isinya hanya menyisakan beberapa liter bensin aja di dalam tangki, embun akibat penguapan gas bahan bakar itulah yang menyebabkan karat.

 Selain itu juga saat mencuci motor dengan tekanan air yang kencang, kadang air bisa merembes masuk ke dalam tangki melalui lubang udara tangki. Begitu juga dengan kualitas karet tutup tangkinya agan,kalo sudah gak bagus, air bisa mempunyai celah untuk masuk ke dalam.

 Nah, untuk mencegah itu semua, perhatikan poin berikut ini gan:

1.         Biasakan Tangki Terisi Penuh

Jika tangki terisi penuh, maka ini tidak akan memberi ruang udara untuk terjadinya penguapan.

 Sedangkan jika semakin kosong pada tanki, maka akan terjadi banyaknya kandungan udara dalam tangki dan dapat mempercepat proses penguapan terasebut.

 Uap air yang terdapat dalam tangki pada akhirnya akan berubah menjadi titik air dan mengendap dalam tangki kendaraan.

 Alhasil, logam material tangki akan cepat berkarat.

 Jika kondisinya cuma terisi setengah, disarankan cari parkir di tempat yang teduh agar tidak terkena sinar matahari langsung.

2.         Saat Mencuci, Jangan semprotkan Air ke arah tangki

Jika agan sering berlangganan pada cuci steam, mulai sekarang request deh sama abangnya agar tangki bensin tidak disemprot langsung ke arah tangki untuk mencegah rembesan air yang masuk kedalam tangki.

3.         Cek kondisi Karet Tutup Tangki

Semakin lama umur motor, semakin lemah juga kondisi karet tutup tangki. Jika sudah mulai melar atau gak kencang lagi, silakan ganti dengan yang baru, agar tangki bisa kembali tertutup dengan rapat.

4.         Kuras Tangki

Lakukan pengurasan secara berkala, agar gak ada unsur air juga sisaan karat pada tangki.

READ MORE →